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2026-07-15
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夏季近海、远洋航行过程中，海面海水温度持续攀升，船舶海鲜暂养池长期面临高温养护痛点，给水产捕捞、海上活鲜储运带来巨大经营损耗。天然高温海水含氧量大幅降低，鱼虾、龙虾、海参等海产生物代谢速度骤增，极易出现应激、浮头、大批量死亡的情况；高温环境还会加速残饵、排泄物发酵，氨氮、亚硝酸盐快速超标，弧菌、寄生虫大量滋生，大幅提升病害损耗率。
针对船舶海上暂养全系列痛点，杭州杭瑞制冷研发船用海水专用螺杆冷水机组，设备无需搭建冷却塔，直接抽取天然海水作为冷源完成机组散热，依托海水天然低温带走机组热量，省去整套冷却塔设备安装、淡水循环、定期清洗维护的全部工序，全程零淡水消耗，完美适配船舱紧凑安装环境。机组冷凝器、蒸发器全部采用耐腐蚀钛换热管路，耐受海水盐雾、氯离子侵蚀，搭配前置海水过滤装置，阻隔海藻、鱼鳞、泥沙堵塞管道，大幅减少停机拆解清洗的人工工时，适配船舶颠簸、倾斜的航行工况稳定运行。
设备搭载全自动智能温控系统，可精准将暂养池海水稳定控制在5-12℃适宜区间，恒温水体能够降低海产生物代谢消耗，水体溶氧含量稳定提升，抑制有害细菌繁殖，大幅减少鱼虾病害、死亡损耗。机组采用双独立水路循环设计，一路海水带走机组运行热量，另一路产出恒温冷冻水循环输送至各个海鲜暂养池，龙虾、海鱼、贝类分池控温均可满足，兼顾活鲜暂养与渔获保鲜双重需求，适配近海捕捞船、远洋运输船、海上养殖平台各类场景。
传统降温方式短板突出：依靠碎冰降温不仅占用船舱大量储物空间，冰块融化速度快，无法稳定维持池水恒温，频繁补冰大幅增加出海运输成本；陆地常规淡水冷水机依赖配套冷却塔散热，但船舶船舱空间狭小拥挤，冷却塔体积庞大根本无法安放，海上航行也不存在充足淡水持续供给冷却塔循环，加装冷却塔还会额外增加船体负重，加重船舶燃油消耗，完全不适配海上作业环境。且普通冷水机铜管接触海水氯离子极易腐蚀渗漏，长期航行还要消耗珍贵船载淡水，补给压力大。同时简易降温设备控温波动大，忽冷忽热进一步加剧海鲜应激反应，长途返航后活鲜存活率不足六成，直接压缩渔民经营利润。
针对船舶海上暂养全系列痛点，杭州杭瑞制冷研发船用海水专用螺杆冷水机组，设备无需搭建冷却塔，直接抽取天然海水作为冷源完成机组散热，依托海水天然低温带走机组热量，省去整套冷却塔设备安装、淡水循环、定期清洗维护的全部工序，全程零淡水消耗，完美适配船舱紧凑安装环境。机组冷凝器、蒸发器全部采用耐腐蚀钛换热管路，耐受海水盐雾、氯离子侵蚀，搭配前置海水过滤装置，阻隔海藻、鱼鳞、泥沙堵塞管道，大幅减少停机拆解清洗的人工工时，适配船舶颠簸、倾斜的航行工况稳定运行。
设备搭载全自动智能温控系统，可精准将暂养池海水稳定控制在5-12℃适宜区间，恒温水体能够降低海产生物代谢消耗，水体溶氧含量稳定提升，抑制有害细菌繁殖，大幅减少鱼虾病害、死亡损耗。机组采用双独立水路循环设计，一路海水带走机组运行热量，另一路产出恒温冷冻水循环输送至各个海鲜暂养池，龙虾、海鱼、贝类分池控温均可满足，兼顾活鲜暂养与渔获保鲜双重需求，适配近海捕捞船、远洋运输船、海上养殖平台各类场景。
对比传统碎冰、普通淡水制冷方案，杭州杭瑞船用海水冷水机无需频繁采购冰块、不消耗船载淡水，省去冷却塔配套投入与运维开销，长期航行运营成本降低40%以上；钛防腐结构延长设备使用寿命，自动化运行无需船员人工值守，稳定控温让活鲜存活率提升至95%以上，从耗材成本、人工维护、海鲜损耗三大维度降低船舶经营负担，为海上水产捕捞、活鲜暂养提供长效稳定的专业制冷解决方案。
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如果您的粉末打样实验室正面临温控难题，想要提升打样效率、优化产品品质，欢迎联系杭州杭瑞制冷，获取专属冷水冷风一体机解决方案！
📞 咨询热线：18806527397
🌐 官网：www.hzhrzl.com
📍 地址：杭州市余杭区仁和街道临港路11号7-1
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